中科五年，園區的規劃建設從無 到有，中科的崛起帶動當地縣市的 整體發展，透過道路建設鏈結分離 的空間，整合地區的資源。
台中園區的發展脈絡就是透過 道路的建設往外延伸，連結不同的 空間。2002年間，位於台中縣市交 界三不管地帶，隔離了台中市與台 中縣，台中市西屯區與台中縣大雅 鄉地區的發展也剛好到荒湮蔓草為 止。隨著到中科進駐，一連串的規 劃與開發，科雅路的開闢，連結了 大雅鄉，可以接往中山高，南來北 往，同時也結合陸海空交通；東大 路打通，台中市多元便利的生活機 能吸引大量人才；中科路是園區的 主動脈，連接東大路、科雅路，穿 越中科、高鐵橋下，一直延伸至環 中路，連接大台中地區最主要的快 速道路與生活機能，隨著中科路的 分段通車，台中園區的聯外道路建 設逐漸邁向成熟完善。
將近2萬人的中科人在台中西屯及 大雅流動，西屯路、福科路上新興 的大型購物中心、餐飲店或小吃； 羽球、游泳池、棒球練習場，甚至 中港路上多家頂級飯店、旅館等休 閒服務設施，如雨後春筍般的冒出 來， 中科的進駐帶動地區人口成 長，也加速公共設施如學校、道路 建設的興闢，生活機能逐漸完善。
而虎尾園區及鄰近的高鐵特定區 整體公共建設也逐漸完成，花木扶 疏景緻優美的公園及滯洪池，廠商 的進駐建廠，聯絡中山高速公路斗 六聯絡道的建設，以及台大醫院的 進駐，帶動雲林地區的繁榮是指日 可待。后里園區藉由台1 3線連接 七星基地及后里基地，穿越后里市 區，雖然園區的公共工程刻正進行 中，相關聯外交通建設如西向、南向 聯外道路及聯絡兼維生道路也尚未 完成，開發過程中的衝擊，難免帶 給地方鄉民生活上的不便利，但是 可以預見隨著各項建設逐一完成， 並透過中科的發展整合地方的資 源，后里及虎尾園區將如同台中園 區所帶來之正面效益，展現出欣欣 向榮、活力十足的新興城市面貌。